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Autor Tópico: Para O Eagle...  (Lida 9149 vezes)

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Para O Eagle...
« Online: Janeiro 31, 2006, 11:21:40 am »
Olha só mano:


Um diagrama com manobras acrobáticas, bem legal e até poderia ser usado como base para aquele evento de acrobacias que você comentou...


Link aqui



 ;)   See ya around...
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« Resposta #1 Online: Janeiro 31, 2006, 11:29:53 am »
Caramba, mto bom isso ae. :)
Valeu Six, vou imprimir depois.

Abraçao

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« Resposta #2 Online: Janeiro 31, 2006, 03:38:02 pm »
Eu sei q e pro eagle mas vcs viram os videosssss....rapas coisa de outro planeta mesmo hauhauahuahuah


fuizzzzz

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« Resposta #3 Online: Janeiro 31, 2006, 03:45:25 pm »
Nem tinha percebido esses vídeos LOL    ^_^  
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« Resposta #4 Online: Janeiro 31, 2006, 03:50:30 pm »
Eita, tem video la tbm???
So vi os nomes das manobras e o diagrama em baixo
Vo la ver heheh

Valeu pelo toque TOD

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« Resposta #5 Online: Janeiro 31, 2006, 03:51:00 pm »
Ae TOD, vc sabe o que significa TOD na Aviaçao Civil? :)

Abraçao

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« Resposta #6 Online: Janeiro 31, 2006, 04:06:13 pm »
Hehheheeh imaginei pq vc disse que so ia imprimir, viram os videos coisa de loco né....ihhihihi

Rapaz nao sei nao o q siginifica TOD na aviacao.... :stupido

eu sei q é Tarcisio de Oliveira Dias...heheheheh dai TOD hauahuahauhaua.....nem sabia que tinha ligacao com a aviacao não


mas o q siginifica Eagle?

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« Resposta #7 Online: Janeiro 31, 2006, 04:07:34 pm »
Rapaz alguem me diz o que e "LOL" ate agora nao entendi o moral dessa expressao  :stupido , hehehehheehhe, responde ai SIX pq eu vejo o nome e fico so voando...heheheheheh

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« Resposta #8 Online: Janeiro 31, 2006, 04:10:29 pm »
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Rapaz alguem me diz o que e "LOL" ate agora nao entendi o moral dessa expressao  :stupido , hehehehheehhe, responde ai SIX pq eu vejo o nome e fico so voando...heheheheheh
LOL!!    ^_^



LOL = Lots of Laughs, que em inglês quer dizer "um monte de risadas"

Em alguns fóruns eles também usam esta expressão:  LMAO =  Laugh My Ass Off ,  que quer dizer "rindo até sair pelo traseiro"    :lol:



Agora TOD, não faço a menor idéia!  Será que é: "Tá ouvindo Direito?" o que poderia ser uma mansagem em código da torre de controle pro piloto?  HUAHUAHUA!!!


 :lol:  :lol:
« Última modificação: Janeiro 31, 2006, 05:46:52 pm por =FN=SIX O'clock »
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« Resposta #9 Online: Janeiro 31, 2006, 04:19:42 pm »
Hehehehehe quem sabe dever se um codigo mesmo da torre com o Piloto essa de ta ouvindo direito foi Otima Six....rssss ou LOL hehehehehehhehe

vamo ver o q o Eagle tem a dizer...heheheheh

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« Resposta #10 Online: Janeiro 31, 2006, 04:44:46 pm »
Hauhauahuahuahauhauahuahauhauahuahauhauahuahuahua

Nao é sigla para comunicaçao entre Piloto e Torre.

No planejamento de voo o piloto deve calcalar a TOD, ou o FMC (Computador de voo) calcula quando vc insere a rota.

TOD = Top of Descent, ou seja, é o ponto onde vc inicia a descida para a aproximaçao :)

e TOC = Top of Climb.

;)
« Última modificação: Janeiro 31, 2006, 04:45:27 pm por =FN=Eagle »

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« Resposta #11 Online: Janeiro 31, 2006, 04:47:15 pm »
Heheheheheh tai nem sabia e qd fui por o nick pensei em alguma coisa q tivesse haver com a aviacao e acertei sem querer heheheheheh. a Proposito de descida de aproximacao e bem facil mesmo pousar o A-10 na terceira tentaiva consegui, o ideal mesmo e aprender a voar pra depois caçar ......


Fuizzzzzz

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« Resposta #12 Online: Janeiro 31, 2006, 04:48:26 pm »
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Hauhauahuahuahauhauahuahauhauahuahauhauahuahuahua

Nao é sigla para comunicaçao entre Piloto e Torre.

No planejamento de voo o piloto deve calcalar a TOD, ou o FMC (Computador de voo) calcula quando vc insere a rota.

TOD = Top of Descent, ou seja, é o ponto onde vc inicia a descida para a aproximaçao :)

e TOC = Top of Climb.

;)
Ahhh, eu sabia o tempo todo... só não queria humilhar!    -_-



huahuahua!!! Tô precisando ler mais artigos sobre aviação... nem imaginava que era isso.
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« Resposta #13 Online: Janeiro 31, 2006, 04:48:51 pm »
É isso ae, A-10 é um senhor instrutor :)

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« Resposta #14 Online: Janeiro 31, 2006, 04:49:42 pm »
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Hauhauahuahuahauhauahuahauhauahuahauhauahuahuahua

Nao é sigla para comunicaçao entre Piloto e Torre.

No planejamento de voo o piloto deve calcalar a TOD, ou o FMC (Computador de voo) calcula quando vc insere a rota.

TOD = Top of Descent, ou seja, é o ponto onde vc inicia a descida para a aproximaçao :)

e TOC = Top of Climb.

;)
Ahhh, eu sabia o tempo todo... só não queria humilhar!    -_-



huahuahua!!! Tô precisando ler mais artigos sobre aviação... nem imaginava que era isso.
Sabia né hauahuahuahauhauahua

 :daaa:  

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« Resposta #15 Online: Janeiro 31, 2006, 04:56:10 pm »
Vou confessar pra vcs q tb sabia o unico problema e que vcs ficariam meio chateados e tals por superado por um Novato hehehehhehe...um recruta..rssss



Pois e em bem mais facil pilotar ele....valeu pela dica.!



Fuizzzzz  

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« Resposta #16 Online: Janeiro 31, 2006, 05:02:31 pm »
Hauhauahuahuahuahauha

Nessas horas todoas sabem mesmo :P

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« Resposta #17 Online: Janeiro 31, 2006, 07:00:56 pm »
TOD,

Ja fez pouso em porta avioes com algumas dificuldades?

[evil]

Abraco.  

Intel Core Duo Quad+Zalman / Abit AB9 / ATI X1950XTX 512M / 2x1GB Corsair XMS / SAMSUNG 19 940B / TT700W+PFC / TrackIR 4Pro(COMPRANDO DENOVO) / TM Hotas Cougar / Plantronics DSP 500 and Logitech MX300

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« Resposta #18 Online: Fevereiro 01, 2006, 09:10:27 am »
Nao Chmod to comecando agora mas to pousando o A-10 na marra na pista, mas tb ainda nao tentei no porta avioes mas presumo q seja bem dificilllll ja que o porta avioes e mais curto!!!.....ontem tava pegando mais umas licoes no A-10, mas ontem revi duas vezes os videos la  e nao consegui atirar os foguete nos alvos terrestres nao sei o q to fazendo de errado!! <_< ....

    Mas to estudando.... [=D]  

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« Resposta #19 Online: Fevereiro 01, 2006, 09:56:16 am »
Oi Tod


Realmente pousar no porta-aviões está alguns graus mais acima na "Escala Richter", hehe!!   ^_^


O problema nem é tanto o fato de o PA ser mais curto, o desafio mesmo é você acertar o gancho em um dos cabos de retenção... e cuidar com sua velocidade vertical prá não explodir no deck... Deixe prá começar a tentar pousos embarcados quando você já estiver bem habituado com pousos normais.


Eu diria que esta ordem de aprendizado seria legal:


- Pouso em airfield, visual, sem vento

- Pouso em airfield, visual, com vento lateral

- Pouso em airfield, com neblina, sem vento  (começam os problemas...)

- Pouso em airfield, com neblina, com vento  (aumentam os problemas...)

- Pouso embarcado, visual, sem vento

- Pouso embarcado, neblina, sem vento (hora do show!)

- Pouso embarcado, neblina, com vento, chuva ou neve e à noite  (ughhhhhh!)


Isto tudo ainda pode ficar muuuuuuito mais complicado se você ativar falhas nos instrumentos (como ficar sem o HUD, piloto automático, etc...)   ;)


É isso, tá vendo como tem uma escadaria enorme para subir? O legal do Lockon é isso, você não fica estagnado, sempre tem o que aprender.


Ah, e depois que você dominar esses procedimentos, você pode passar para REVO, navegação só por instrumentos, e por fim combate.


Valeu!!    :)
« Última modificação: Fevereiro 01, 2006, 09:58:58 am por =FN=SIX O'clock »
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« Resposta #20 Online: Fevereiro 01, 2006, 10:12:23 am »
Boa six,

Como sempre somando :) otima dica.

Abracow.

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« Resposta #21 Online: Fevereiro 01, 2006, 10:14:41 am »
Eu nao achei nele lugares onde possa realmente treinar como por exemplo uma area onde eeu deva so efetuar ou pouso e digamos cumprir uma missão. tem algum lugar nele onde e so treino mesmo mas eu piltotando?

Estou treinando..... B)


 

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« Resposta #22 Online: Fevereiro 01, 2006, 10:23:55 am »
Hehe, valeu CH!    ^_^



E Tod, não existe um lugar específico para você treinar, na verdade qualquer base aérea serve para isso... O que deve ser feito é o seguinte, você deve criar uma mission (arquivo .MIS) com as características do que quer treinar.


Exemplo: Se eu quiser treinar pouso embarcado, eu crio uma nova missão, coloco meu avião em um ponto do mapa, adiciono o Kuznetsov, defino o clima, hora, e os fixos, salvo e dou o "FLY"... e vejo se ficou legal... aí se eu quero deixar mais difícil, eu salvo a missão com outro nome e faço as alterações e vôo de novo!! LOL


Vai fazendo aí que você vai ver que é bem fácil e interessante...


Abração!    ;)  
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« Resposta #23 Online: Fevereiro 01, 2006, 10:31:46 am »
Aeeee valeu Six... assim e bem melhor....vo continuar treinando, para quem sabe num futuro muito distante...hehehehe....voar com vcs...huahauahua

Valeu Six...!! :lol: