DCS revela que lança oficialmente o A-10 em Fev e já trabalha em nova aeronave

[=FN=Fluidman]

Em entrevista distribudor dá dica de que nova aeronave da série já esta em desenvolvimento, é americana e é de asa fixa.

First of all, here is the link of the interview:
http://games.on.net/article/11576/Developer_Interview_DCS_A10Cs_Jim_Mackonochie

The relevant points are:
- Downloadable version of DCS-a10 will be released in late february.
- The Nevada terrain will come later in 2011 'This map will be the first map to utilize our new graphics engine'
- And finally: 'Coding has already started on the next aircraft in the DCS series. All I can say is that it will be a USA fixed wing aircraft!'



=> Bets are open...

http://forums.eagle.ru/showthread.php?p=1102209#post1102209

Torçamos para que seja um caça....


Abs,

=FN=Fluidman

[=FN=AirMan]

Na torcida para que seja o F-18 !!!! 

[=FN=Skyhawks]

huauha
só falta ser um ov-10 bronco!!huauhahua
espero que seja um f-18 ou f-16..

[RodrigoMF]

O próximo não ia ser o Apache ?

Eu já coloquei isto no fórum da DCS, mas o pessoal não gostou...

Eu preferiria um helicóptero multi emprego, que dá um leque de missões muito maior que um só de ataque.

1. Transporte;
2. Assalto;
3. Apoio fogo;
4. cargo;
5. Cargo Hook;
6. Infiltração e exfiltração;
7. SAR;
8. CSAR.

Aviões de caça são legais, mas as missões mudam pouco.

[SK_Griffon]

Não sei se vocês já viram isso anteriormente mas...

http://forums.eagle.ru/showthread.php?t=70924

Abraço

Luis Felipy
SK_Griffon

[RodrigoMF]

Aquele projeto do Apache, que já tinha modelagem 3D do interior morreu ?

A DCS não conseguiu superar alguma limitação para criar uma nave biposto ?

[Ariete]

Eu particularmente não vejo qual a dificuldade em se modelar uma nave biposto já que isso já foi realizado pela JANES nos anos 90 com os simuladores Longbow 1 e 2, F-15E e FA-18E ... e no caso do Longbow, o mais interessante é que na época o modo multiplayer "teoricamente" (pois nunca consegui pela limitação da minha conexão na época) já permitia que os dois assentos fossem ocupados por humanos (piloto e artilheiro), e não humano/AI, e você podia alternar entre os assentos caso estivesse somente você de humano no cockpit da aeronave. O F-15E também permitia alternar de posição entre piloto e WSO. Somente o FA-18E que não.

Aríete