Muito Show ... !!

[=FN=AirMan]

 

[Rap]

Putz, que show!!
Fiquei impressionado com os gráficos do Black Shark. QUe mar é aquele!!
Bicho, sinceramente muito muito show. Parabéns pelo vídeo!

Abração!

[ramonrochamoreira]

Show, mas prefiro meu f16 quem tem como ejetar em casos de vacilos (tipo quando voce sabe que aquele looping invertido vai dar certo e quando voce fica perpendicular ao solo voce pensa: "CADE O CTRL?? CADE O E??? AAA ESQUECI DE AVISAR AOS HELICOPTEROS!!! CACE**!!!" ou então quando voce ja esta perto do solo e bem pensando "essa foi por pouco" logo depois voce se vê pela camera com o avião destruido).
lol, aquelas batidas no solo foram phodas, eu ainda me lembro quando fazia isso no falcon e ficava vendo a fumacinha atras, e do meio do nada surgia uma mini montanha e CABUM.
Efeitos graficos otimos, pena que no falcon seja impossivel devido a velocidade do monstrinho, o pc teria que ser um super processador pra tanta informação ao mesmo tempo.

[MadMax]

Ramon, sem problema, o ka-50 tem acento ejetor, não a problema algum, ainda mais que é um 0/0 entao o piloto tem total segurança.

[ramonrochamoreira]

Mas ele ejeta pra onde? É impossivel pra cima ou ele tenta passar pela helice?
Fiquei curioso.

[=FN=AirMan]

O estranho helicóptero Kamov Ka-50 Black Shark, ou “Hokun”, como é conhecido na OTAN, causou muita preocupação no fim da época de guerra fria, quando se ouvia boatos sobre um novo helicóptero de ataque soviético. Na verdade, naquela época o poderoso Ka-50 era um protótipo que concorria com o Mil Mi 28 Havoc para um lugar no exercito soviético, e o temor que havia sobre esse novo helicóptero, não foi exagero. O Ka-50 é um potentíssimo helicóptero com duas hélices sobre postas que giram em sentido oposto para eliminar o torque, comum nesse tipo de aeronave, e com isso se conseguir uma aeronave mais silenciosa, e ao mesmo tempo muito potente.


A velocidade, máxima, atingida, é de 340 km/h, por tanto, mais rápida que seu similar americano, o Apache. Essa ótima velocidade é conseguida graças a dois motores Klimov TV-3-117 VK com um rendimento de 2200 hp, o que também representa uma superioridade em força de empuxo de 504 hp a mais que no seu rival americano, Apache. A agilidade do Ka-50 pode ser traduzida, também, na capacidade de puxar 3,5 Gs, em manobra e de uma taxa de subida de 10 m/seg.

O KA-50 é um dos mais potente helicopteros de ataque do mundo nos dias de hoje. Sua agilidade e forte armamento, lhe permite interditar o campo de batalha para as forças inimigas.

O Ka-50 é monoposto, e a sua versão Ka-52 Alligator é biposto com a tripulação colocada lado a lado. As hélices, são ejetáveis, para permitir que os pilotos também ejetem, sendo, que o Ka-50/52, são os únicos helicópteros com a capacidade de ejeção dos pilotos, em operação hoje. O grau de resistência a danos é elevado, e houve um caso em que uma aeronave conseguiu voltar para a base depois de perder a cauda o que é impressionante. Um helicóptero com o rotor tradicional teria caído nessa circunstancia. A blindagem do helicóptero, é totalmente blindado contra munição calibre .50, ou 12,7 mm, além de que na “banheira”, onde o piloto fica, a blindagem segura projéteis de 23 mm.

O Ka-50 está operacional no exército russo desde 1995, e foi usado na Chechênia com total sucesso, sendo que era possível lançar foguetes, com precisão, no dobro de distancia que se conseguia com os antigos Mil Mi 24 Hind. Existe uma versão de ataque noturno conhecido como Ka 50 N, que usa o sistema de imagem térmica Samshit 50 T, designador laser de alvos, com alcance de 10 km, e sistema de TV para acoplamentos de alvos de dia. Esse sistema aumenta em muito a letalidade do Ka-50. Além desses aviônicos é possível transportar em um dos pilones das semi-asas um radar de microondas. Recentemente, foi apresentada numa grande concorrência para equipar o exército turco com um novo e moderno helicóptero de ataque, uma versão feita conjuntamente com as industrias de Israel, conhecida com Ka-50-2 Erdogan em que há uma mudança no desenho da cabine disponibilizando um segundo assento em Tandem, como nos helicópteros ocidentais de ataque. As companhias francesas Thonson-CSF e a Sextant Avionique oferecem sistemas para clientes que queiram substituir os sistemas russos por outros ocidentais, para o modelo Ka-52 Alligator, o que é muito interessante para potencializar a exportação para países sem tradição de compra de equipamentos russos.

 

[Rap]

Bela aula.

[ramonrochamoreira]

Otimo, só uma pergunta, não existe o perigo das helices atingirem os pilotos? (muito improvavel mas deve existir a chance de +- 0,01%, ou não?)
HEHEHE, o melhor helicoptero que existe, então quer dizer que se eu quiser atingir a banheira do piloto com o f16 não há como ? Isso é sacanagem mano, ter que gastar um aim-9 só pra derrubar, fiquei decepcionado.

[Sport]

Fiquei com uma pequena duvida o cara pousou na fragata e o ala vai pousar na água?

[=FN=AirMan]

O ala tava filmando mano ...     

O armamento usado neste poderoso helicóptero é seguramente, um dos mais pesados, em termos de poder de fogo já construído. O único concorrente, que pode ser usado em uma comparação objetiva é o Boeing AH-64D Apache Longbow. Para começar a descrição deste aspecto do Ka-50, basta dizer, que o piloto está equipado com o mesmo capacete HMD usado nos caças Mig-29 e Su-27 Flanker, para designação de alvos, e este sistema está integrado ao lançamento, pelo Ka-50, de mísseis ar ar R-73 archer, com capacidade de lançamento fora do ângulo de visada do helicóptero. De cara, nenhum helicóptero, no mundo, hoje, é armado com um míssil com essa capacidade para combate ar ar. Com esta arma, o Ka-50, seria um sério problema para qualquer aeronave, mesmo os de asa fixa, a jato, como caças voando baixo. Contra tanques de guerra, o armamento principal é o míssil AT-16 Vikhr, que além de ser um míssil supersônico, possui um excelente alcance de 8 a 10 Km. Este míssil usa uma ogiva de dois estágios moldada, perfurante de blindagem com capacidade de penetrar 1000 mm de aço. A guiagem inicial é feita por rádio controle, sendo que no final, o míssil segue um ponto laser que está iluminando o alvo. Como todos os helicópteros de ataque, o Ka-50 é equipado, também, com casulos lançadores de foguetes não guiados, de diversos calibres. O canhão automático instalado é um potente canhão de 30 mm modelo 2A42, com 460 cartuchos, e uma taxa de tiro regulável pelo piloto, de 300 ou 600 tiros/min. Uma característica negativa é que este canhão não é tão móvel quanto dos outros helicópteros de ataque, tendo sua mobilidade limitada em elevação de +10º e –45º.
O alcance efetivo dos projéteis deste canhão é de 3 km. Uma outra arma que é possível transportar, são bombas de 500 kg, uma arma diferenciada, que normalmente não é usada pelos exércitos ocidentais em seus helicópteros de ataque.

Como se pode ver, o helicóptero Ka-50/52 são uma alternativa poderosa, para países que necessitem possuir um helicóptero de ataque pesado, e não queiram estar à mercê de restrições de exportação de produtos militares por nações como os Estados Unidos, que não são confiáveis fornecedores de armas, como se pode verificar nos exemplos de nosso vizinho a Venezuela, que tem seus F-16 americanos sem condições de vôo por motivo de discordância políticas com o governo norte americano, ou ainda, seu aliado, a Inglaterra, que está com problemas com a transferência de tecnologias avançadas do programa F-35, da qual ela não só ajuda a financiar, como faz parte do projeto JSF.

Fonte: http://aircombatcb.blogspot.com/search/label/Apresenta%C3%A7%C3%A3o